Kadonneiden jarrujen metsästys

Posted: 02/04/2021 in Uncategorized

Kaikki alkoi viime kesänä, kun sain Barni Pickupin valmiiksi. Ovaali jäi pihalle surkuttelemaan kohtaloaan, kun huomasi ettei äijää enään kiinnosta ajella ovaalilla. Jossain vaiheessa olin ovaalilla lähdössä tallille, kun huomasin että jarrut ei oikein pidä. Korttelin siinä kiersin ja vaihdoin kulkinetta. Kesä meni ja autojen siirto säilytykseen ja ovaali korjaukseen. Ajattelin ensin vain vaihtaa pääsylinterin ja hiukan säädellä jarruja, vaan kuinkas siinä sitten kävikään. Pääsylinteri vaihdettiin ja jarruja herkisteltiin. Mitä ihmettä, sylkee jarrunesteet säiliöstä ylös. Vaihdoin letkut ja jarrusylinterit, putket ja kaikki taivaan ja maan väliltä. Sama juttu jatkui. Talliporukalla huutoäänestettiin, että ei muuta kuin UUSI pääsylinteri irti ja purkuun. On niitä ennenkin Manolot ja Pablot sun muut koonneet väärin.

Pääsylinteri oli hiukan haasteellinen laittaa paikoilleen, joten kynnys uudelleen irroittamiseen oli korkea. No ei auta, jos kerran äänestystulos oli 6-0 irroittamisen puolesta. Kun epeli oli kädessä, niin lukkoprikka irti ja jousi katon kautta talteen. Kurkattiin sylinteriin sisään, niin huomattiin, että takimmainen mäntä oli pohjalla hiukan hassussa asennossa. Ruuvarilla hiukan avitettiin, niin sekin sieltä yhtyi muiden osien joukkoon. Oli joku älypää ajatellut keksivänsä jotain uutta ja käänteentekevää, kun oli laittanut 17mm:n pääsylinterin männän 19mm:seen. Voi ihmisen käsi. Nyt on ATE:n pääsylinteri hankittu vaan ei vielä asennettu. Eiköhän kadonneet jarrut nyt löydy

Vastaa

Täytä tietosi alle tai klikkaa kuvaketta kirjautuaksesi sisään:

WordPress.com-logo

Olet kommentoimassa WordPress.com -tilin nimissä. Log Out /  Muuta )

Twitter-kuva

Olet kommentoimassa Twitter -tilin nimissä. Log Out /  Muuta )

Facebook-kuva

Olet kommentoimassa Facebook -tilin nimissä. Log Out /  Muuta )

Muodostetaan yhteyttä palveluun %s